珠海大桥下月起首次大修 双向6车道31米宽

珠海大桥处在珠海市西南方向大约10Km的位置，它在挂定角西侧穿过西江磨刀门水域，它是珠海至高栏岛的城市快速干道上的一座规模特大的桥梁，它对于开发西区以及发展珠海经济有着非常重要的意义。

大桥规划

珠海大桥，其全长是3055m ，它由主航道桥、副航道桥、两岸引桥以及中意引桥等几个部分构成 ，立项时间为1989年 ，1990年时珠海市予以批准兴建。珠海市建设委员会委托交通部公路规划设计院开展初步设计、施工图设计并且编制施工预算。珠海市建委组织施工招标 ，交通部第二公路工程局中标 ，于1991年10月开始动工 ，1993年11月建成实现通车。当年造价是人民币4.2亿元。

设计标准

1. 设计荷载为，汽车是超20级，挂车为120，人群是350Kn/m。

2. 桥面净空情况如下，存在双向6车道可以行车，行车道宽度是2乘以12.5米，人行道在两侧，每侧宽度为2米，中央有分隔带，其宽度为2米，整体总宽度为31米。

3. 通航净空方面，主航道桥的情况是，其净高为22米，净宽为100米。副航道桥的情况是，其净高为12.5米，净宽为60米。

4. 设计洪不频率1%。

5. 最高通航水位：黄海高程2.64m。

6. 地震基本烈度：7级。

7. 设计风速：41.2m/s。

8. 设计最高行车速度：80km/h。

结构性维修

珠海大桥下个月开始，第一次展开结构性维修，施工的时候，将会采取单幅全封闭的措施，另一幅会从原来的单向三车道，调整成双向四车道来通行，今年航展那段时间将暂停施工，恢复双向六车道通行，整个工程预计明年1月完工。针对此情况，有网友大声呼喊“又开始修，实在是伤不起”。昨天，市交通集团相关负责人针对此作出了回应。

通车近20年存在安全隐患

据知晓珠海大桥，珠海大桥于1993年建成并通车，自那时起直至现在，它始终都是连接东部城区与西区之间的那条“咽喉要道”。经由技术部门进行鉴定，珠海大桥已经出现了箱梁底部腹板开裂、脱落情况，部分钢筋外露、腐蚀状况，以及预应力缺失等问题。

桥梁检测机构在近两年所给出的检测结果表明，珠海大桥引桥的总体技术状况被评定成二类，主航道桥为三类，副航道桥为四类。依据相关标准来看，四类桥梁是这样的情况，主要构件存在大的缺损，这严重影响到桥梁的使用功能，或者对承载能力产生影响，进而无法保证正常使用。

年初时，珠海大桥的维修之事被提到了议事日程上，到了5月份，项目的施工招标完成了，现如今，正在做施工前的各项准备工作，同时完善相关手续，计划在7月份正式开工建设。

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