山东变局在哪里？山东反省最重要的几个原因

从地理、人文、经济来看，山东大体可分为鲁东和鲁西。 鲁东地区以青岛为中心，烟台、威海、潍坊、日照、东营为辅。 人口3400万，2019年GDP为33942亿，人均GDP为9.95W。 鲁西以济南为中心，辐射德州、聊城、泰安、淄博等地。 、滨州、临沂、济宁、枣庄、菏泽，常住人口6735W，2019年GDP 37560亿，人均GDP 5.58W。 东西方之间存在着巨大的差距。 鲁东地区人均GDP超过广东，与福建、浙江相近。

鲁东、鲁西为何如此划分？ 可见，山东东部的青岛、烟台、威海、潍坊、日照、东营等地均有出海口。 山东省除滨州外，都不靠近海。 至于滨州，由于与济南接壤，距离青岛较远，所以一般划入山东省。

山东省人口众多，超过6700万。 如果单独算一个省，则超过安徽，位居全国第八。 但就人均GDP而言，实际上低于河南、安徽。 （河南人均GDP是5.62W，安徽是5.83W）山东向​​来瞧不起身边的小弟。 没想到自己还不如别人。 我想这是山东近年来反思自己最重要的原因之一。

然而，山东省未能取得预期发展的主要原因是山东省前期推行的狼经济。 济南不是山东省的核心，未能发挥核心引领作用。 这是山东高层发展规划的重大战略失误。

今后的省级比赛可以看作是省市比赛。 一个省或一个市可以视为一个集团企业。 各集团企业的主营业务虽然不同，但又相互竞争。 由于山东不靠海，可以算是一个内陆省份。 我国现有的所有内陆省份，都是以省会城市为重点，扩大省会城市的影响力，其他城市都让路。 记住，都是省份。 例如湖南-长沙、湖北-武汉、安徽-合肥、河南-郑州、山西-太原、陕西-西安、四川-成都。

早期，济南的发展方向是向东，沿着章丘方向，向淄博、滨州发展。 但从数据和现实来看，济南对淄博、滨州的吸附能力不足。 淄博在受到挤压之前，2018年的人均GDP高于济南。 淄博当地人无意去济南工作。 如何吸引高端人才？ 从滨州来看，与济南接壤的邹平拥有众多大型企业，民营企业发展极为良好，本地企业可以为当地人提供就业机会。 邹平就像滨州的南大门，挡住了济南对滨州的吸引力。

后来，济南市上一任领导上任后，济南未来的发展重点集中在北部跨黄河地区，即德州、聊城。 我认为这是一个无奈的选择，因为山东前期无法调整区域规划。 但2019年济南吞并莱芜获批后，济南应立即转向南方，以分离吞并泰安、连接山东、真正建立以济南为核心的鲁西经济圈为目标。

德州人均GDP 5.2W，人口580W。 由于地处黄河北岸，德州市区距山东较远。 德州至济南高速距离约130公里，石家庄至约210公里，天津至约225公里。 距离雄安新区约260公里。 （来自百度地图） 济南对德州的吸引力并没有想象中的那么大。 北京、天津、雄安比济南吸引力大得多。 他们根本不在一个层次上。 这样一来，在德州、河北省邢台、衡水周边存在着三个超级城市，而随着雄安新区的发展，济南的吸引力将会逐渐下降。

把工厂迁到黄河以北固然可以，但如果这座城市真以发展黄河以北为重心，那就要牺牲良善和弱者，为京津雄安做嫁衣。

鲁西南四市，即临沂、济宁、菏泽、枣庄，人口3230万，人均GDP仅为4.3W，与济南的人均GDP差距接近150%，远远超过现有的附近城市。 经济差距越大，吸附力越强。 吸附的核心是分裂泰安。 跨越泰山，只要将泰安分割出来，直接与鲁南最重要的两个城市济宁、临沂接壤，对于济南未来吸纳高层次人才具有重要的战略意义。 这也是打破山东、鲁西发展困境的必由之路。

泰安分割后，泰安市区和肥城划给济南，新泰可以划给济南，临沂可以划给，（划给济南的概率较高）东平、宁阳划给济南济宁. 这样一来，济南市区面积约15537平方公里，GDP约1.2万亿，人口约12.5亿。 城市面积居全国第八位，落后于杭州，与武汉、成都基本持平。

济枣高铁今年突然提速。 我觉得目的很明确，就是要建设泰安，应该得到高层的同意。 新的泰安站肯定会设在泰安东，这样东西各有一个站，可以最大限度地加快泰安与泰安​​的融合。 届时，乘高铁15分钟可达济南泰安市，走高速公路30分钟可达。 （吉泰高速年底通车）融入城市是不可逆转的趋势。

实际的合并困难是因为泰安、国泰、民安的名字。 其实，把岱岳区改为泰安区，是一个很容易解决的问题。 二是地理问题。 翻越泰山问题涉及环境保护、发展等一系列问题。 我认为济枣铁路和济泰高速公路的建设是穿越泰山的一个很好的补充。 我开车从济南到达泰安，多次走过泰山蜿蜒的道路。 风景优美，绿化保护得很好。 后期，如果私营部门和政府能够解放思想，加大投入，做好开发和保护，建设一个大型城市公园，并围绕它开发一些高档别墅，如黄教授所说，也将有利于高端人才的引进和投资。 。

很多人认为，如果省会城市吸纳了周边地区，其他城市获得的资源就会减少，发展就会放缓。 相反，省会城市吸引了周边城市的高端人才，有利于当地城市的发展。 为什么？ 因为被吸收的城市根本无法提供高端就业岗位。 比如，小A是某某专业毕业的，但在临沂、枣庄等城市都没有该专业的相关对口公司。 如果省会城市发展不好，没有这样的对口公司，小A就想从事这个专业。 ，我们只能去外省，去外省就无法推广当地城市。 如果只能在本省或本地区从事其他工种或担任公务员，这对于市场分工来说是巨大的浪费。 如果省内发达，有相关企业，小A虽然去了省会城市，但税收、收入、消费都在省内。 该省可以通过转移支付等多种措施，为家乡城市注入血液（如建设高铁等大型基础设施）。 。 而且，当高端人口聚集到省会城市时，当地的土地价格就会上涨，这会挤出省会城市因成本上升而利润率下降的企业。 这时，如果有一定的政策到位，企业就会向附近的城市转移。 ，惠及吸附城市。 另外，当省会城市发展得好时，资本也会投资到那里。 其中一些大型制造企业将拥有无数的配套产业，产业集群将向被吸收城市延伸，使被吸收城市受益。

据悉，山东是全国人口净流失最多的地区，净流失人口普遍为市场上的中上阶层人口。 可见，现在山东的失血情况相当严重。 当城市发展起来的时候，恒大通常会是更大的一个。 如果山东在GDP还排第三的时候赶不上的话，未来就相当危险了。

2017年，济莱城际铁路项目获批，2019年济南吞并莱芜。 2020年，济枣高铁项目将加快推进。 一种是城际铁路，另一种是高速铁路。 速度可能会慢一些。 5年？

泰安的一些人，我不知道，认为泰安的分裂对他们来说不会有什么好处。 不知道这个结论是否得出。 济南与泰安合并，受益最大的肯定是泰安。

1、医疗资源改善——只要家里有人得了一点大病，转院就知道了。 如果你求你的爷爷告你的奶奶，他们不会把你转到另一家医院。 但现在，去省医院就可以了。 告诉我一个你自己的例子。 2015年，我的父亲被诊断出患有癌症。 医院里的一些朋友告诉我，即使他们得了重病，也不会去这家医院（三级甲等医院）治疗。 因为医保在泰安，如果去省医院报销，必须开具转院证明。 医院不会放你走，每次都要你签字。 你欠了很多人情。 这是一件很麻烦的事情。 你经历过之后就知道了。 有些人可能有钱，不在乎这个，但我穷，需要医保报销。

2、收入增加——只要你在稍微大一点的公司工作过，ABC城市的工资就会不一样。

3、公务员队伍素质提升——与济南相比，泰安市公务员的能力和素质落后十几年。 合并可以大大提高公务员的相关素质。

4、教育资源改善——都在一个城市，不需要搬迁大学。 在泰安这座山清水秀、风光旖旎的城市，济南的大学该不该建几所分校呢？

5、企业——看看莱芜去过多少家企业就知道了。

6、声誉——省会城市优于地级市。

缺点可能是失去了一些自主权。 现阶段，城市的自主权很小。 此次合并对泰安来说99%都是利好。 我不明白为什么有些人不想合并。

后来的话：

有人说济南屯屯屯不努力发展周边城市。 说这句话的人大概从来没有看过济南的地图。

从地图上可以明显看出，济南的城市发展在黄河与泰山之间呈东西向发展。 而且只能从东部主城区向西部发展。 因为如果向南发展，有泰山山脉，我们怕破坏了南方的泉水，影响济南的水源。 如果我们向北发展，就有黄河。 我认为人们对黄河的危险认识还不够。 黄河是一条地上河流。 如果出现极端天气问题，数十年的发展可能会付诸东流。 不要认为这是不可能的。 俄罗斯的永久冻土层已经开始融化。 未来，北方地区降水量肯定会增加。 极端天气条件下，黄河能保证万无一失吗？ 据说商河、济阳、平阴发展缓慢，济南也帮不了自己的县。 事实上，商河、济阳、平阴发展缓慢的说法是正确的。 黄河北岸如何快速发展？ 放眼黄河中下游，黄河以北有发展好的城市吗？ 因为他们不敢。 为什么济南现在敢这样做？ 因为实在是没有空间了。 东西向发展太拥挤。 经十路实在是太拥堵了，严重影响了城市的发展。 只要能够给济南政府一些别的办法，我可以保证他绝对不会有丝毫北渡的想法。 如果出现问题，决策者将成为历史的罪人。 这将被钉在历史的耻辱柱上。 如果不是北方势力无计可施，没有人会这么做。

凡是拿黄河和长江做类比的人都是愚蠢的。 凡是拿黄河过城和长江过城做类比的人都是愚蠢的。

有朋友说是和南方城市相比。 大家举的例子的城市基本都是沿海城市。 我在文章中也说过，济南可以算是内陆省份的省会城市，因为山东省没有出海口。 山东东部以青岛为核心城市。 济南的对外贸易发展还不够快。 城市发展初期，对外贸易和外资占很大比重，能吸引的很少。 目前发展比较好的省份是江苏、浙江、广东。 建议巨魔用尺子测量一下港口城市到省内内陆城市的最远距离，然后测量一下燕尾青到菏泽、德州、聊城的距离和需求。 遍及地级市。 用尺子测量青岛到济南的距离，测量燕尾到济南的距离，测量上海、南京到合肥的距离。

单纯的吞并确实不是答案，但整合资源、更合理地规划城市也无可厚非。 以前投资100元就能做到的事情，现在投资10元就可以做到。 为什么不？ 毕竟，发展才是硬道理。 只要发展是为了人民的利益，那就是好的。

我写这篇文章不是为了挑衅。 我希望我能说一些有用的话。 我会具体解释为什么济南和泰安合并是坏事，坏的方面有哪些，对山东和山东人民有什么坏处。 而不是仅仅说所谓的济南省、济南国实在是太无聊了。

吉枣与东西方面军之争，原来是东方面军。

很多人看完评论后表示，山东发展的症结在于官本位心态，严重制约了市场经济和民营经济的发展。 首先，这不能一下子改变，需要一个较长的过程，也不是一些小学生喊叫就能解决的。 其次，要辩证地看待官场问题。 到底是官场造成了经济表现不佳，还是经济不好、民众追求稳定导致了官场现象。 这有很大的不同。

济南和青岛作为山东省最大的两个城市，经济相对发达，思想也比其他地级城市开放得多。 他们不应该集中精力发展这些思想解放的地方，而必须集中精力发展思想被囚禁的地方。 这不是脑子有问题吗？ 要知道，经济发展不是加法，而是乘法。 济南GDP增长10%带来的效益远远超过菏泽GDP增长10%。 如果你连这个简单的乘法都不会，建议去小学学一下。

山东并不是没有发展过其他地级市。 狼性经济将山东从20世纪80年代的全国第一推到现在的全国第三，并且已经面临滑落到第四的危险。 事实告诉我们，如果我们以这种撒辣椒面的方式发展全体员工，是一个错误，应该被否定。 如果你反对，如果你没有兴趣山东省 济南有那些地方好钓鱼，那你就真的愚蠢了。

人总是会长大的，十年后，小学生也要上大学，开始工作。 突然发现我所学的东西在当地没有工作机会。 济南是一座破败的城市，没有发展起来。 我离开家乡，来到成都、武汉，常年回不了家。 晚上，独自一人，我想起了还没回家的父母和儿媳妇。 距离太远，周末无法来回。 我得找个长假回去。 今年5月1日领导说有加班任务，10月1日有特殊情况。 这个时候他就会想，哎，如果济南有更好的工作就好了。 乘坐高铁需要2个小时才能到达家。 XX山东为什么不发展大城市？ XX济南，为什么发展不好？ 我完全忘记了当时是怎么喷的。

向小学键盘侠致敬。

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