浮游矶钓的卷线器的性能要求与性能的区别

对卷筒的性能要求无外乎操作方便、排线顺畅、制动力（排出力）平稳、重量轻、具有抗海水腐蚀功能等。 其中，制动力的平稳性、拉线排列的平整度、三项防腐能力最为关键。

目前，许多渔线轮的卖点在于轴承的使用数量和轻量化设计。 然而，消费者只一味地追求轴承的数量和卷筒的重量，似乎为此花费了很多不公平的钱。 无论。 笔者认为，虽然轴承数量较多，摇摆时更轻，但也意味着成本较高。 事实上，在使用过程中，3个轴承的卷线器和10个轴承的卷线器并没有本质的区别，用户也不会因为卷线器少了几个轴承而无法旋转。 其次，他们之间的区别只是价格和心中的虚荣心。 同样，几十克的重量差异也不会对使用产生至关重要的影响，因为使用时卷线器的位置是在钓鱼者的手上，这与卷线器重心前移产生的杠杆效应不同。钓竿。 该装置的重量位于整个杠杆的支点处，力直接作用在人手上。 因此，额外的几十克体重对于正常人来说是可以忽略不计的负担。 但从制造角度来看，为了让卷轴轻量化，商家只能在选择轻量化材料上下功夫。 目前可选择的材质有工程塑料、铝合金、镁合金等。 工程塑料虽然重量轻，但强度和使用寿命较差。 镁合金重量轻、强度高、耐腐蚀，但材料成本较高。 因此，主流产品仍以铝合金外壳为主，少数高端产品采用镁合金材质，以实现轻量化。 数量要求高，但价格自然就高。

另一方面有扁平排线、制动力平稳、耐海水腐蚀三个指标。 其中，耐海水腐蚀性能直接影响卷筒的使用寿命。 电缆排列是否平整不仅会影响主线的使用寿命。 如果电缆杯的线路排列是一侧高、另一侧低、两侧高中间低、中间高两侧低的状态。 这也会减少线杯的线容量，影响抛投距离，并且常常会造成线团聚在一起； 制动力更加平顺。 关键是，如果钓大鱼时漏力表现为线紧时松，势必会增加断线、丢鱼的次数。

从使用过程中钓鱼和放线的方式来看，目前浮岩钓鱼的渔线轮有自动放线渔线轮、手刹渔线轮（LB原理）、手刹自动放线渔线轮（LBD轮）三种。 。 ，下面我们分析一下它的特点：（图6：三种类型卷轴的比较）

(1)自动卷盘。 自动出线轮根据调节出线力的线轮上释放按钮的位置不同分为前释放力和后释放力的不同款式（浮岩钓鱼线轮主要采用前释放力型），但其原理基本上是同样，通过内置摩擦片的摩擦防止线杯反转，实现自动出口阻力。 通过调节释放按钮来调节施加在摩擦片上的压力来调节摩擦力。 相应地调整释放按钮的松紧度。 出口阻力小，调节紧，阻力大。 实际使用时，应调节鱼线结的张力，使鱼线的张力达到最大而不至于断线。 （图7：泄压按钮的调节）

自动卷线器的另一个重要操作部件是位于卷线器后端的逆止开关。 它分为两个位置：ON 和OFF。 向左转动将其转至关闭位置。 当设置在此位置时，卷轴无法反转。 ，向右转动至ON位置，卷轴即可反转。 一般正常使用时应拨至OFF位置，但在鱼入渔网或飞鱼落地后，可将开关拨至ON位置，以便利用鱼体或钓组的重量反转卷轴以松开鱼线。 的目标。 （图8：逆止开关）

(2)LB轮。 此类卷筒的原理与汽车制动器相同。 卷轴上增加了由手指控制的手刹杆。 手刹杆控制卷筒中的摩擦块。 摩擦块压在摩擦盘上。 分离可以达到产生摩擦或减少或消除摩擦的目的，从而控制卷筒是否反转以及反转力的大小。 使用时，用食指拉紧手刹杆，对摩擦块施加较大的力，使卷轴难以反转。 放松手指反转线的力量，完全放松手指压力反转无阻力。

与自动卷线器类似，LB轮上有一个禁止反转的OFF开关。 该开关由手制动杆控制。 当手刹杆移到最下方时，就会进入这个档位。 此时，卷轴无法反转。 使用手刹轮时，建议不要将手刹杆保持在OFF状态，以免钓竿钓到大鱼时来不及松开手刹而断线跑鱼。 正确的抬杆方法是拉紧手刹，抬杆。 钓到鱼后，根据拉力决定是否松开手刹，并随时控制手刹杆的力度。 （图9：手刹杆）

(3)LBD 轮。 这种轮子是结合手刹轮和自动出线卷轴的出线原理而设计的。 自动出线口的阻力可以通过调节线杯上的漏电调节旋钮来调节，也可以通过手刹杆来控制。 输出阻力。 使用时应先根据线的最大结张力调节自动出线的阻力，然后根据实际情况决定是否使用手刹控制出线。

同样，LBD 车轮也有一个由手刹控制的 OFF 开关。 当自动出线阻力调整正确后，即使使用时手刹杆处于OFF位置，当拉力大于出线阻力时，线仍会脱出。 不容易引起大鱼。 鱼线瞬间拉断，对于不熟悉使用手刹轮的人来说更容易上手。

(4)三种车轮的性能比较。 如果自动放线装置的制动力平稳、均匀、调节得当，理论上讲，中到大鱼后，线会自动出来，化解大鱼的冲力。 钓鱼者只需拉直鱼竿，握住鱼即可。 断线的担忧似乎是最值得称赞的，因为省心、省力、省事。 但物理学中有一个原理，“物体静止时所受的最大静摩擦力大于物体运动时所受的滑动摩擦力”。 这个理论在使用自动绕线轮时也得到了验证：在钓鱼的过程中，你会发现当鱼上钩并开始逃跑时，鱼需要相当大的拉力才能使轮子自动脱线，一旦轮子开始倒线，放力装置的制动力就减小，鱼受到的阻力就会减小。 这时候可能会出现长时间不停的脱线情况，这显然不利于礁石多的地方钓鱼。 而如果使用质量较差的低端产品，出线电阻会时紧时松，更容易发生断线、鱼跑等事故。 当然，对于真正的高手来说，遇到无法停线的紧急情况时，他们会用手指对线杯施加一定的外力，阻止线杯反转，从而改变劣势。

LB轮的优点是，一是方便钓鱼者随时松开手刹，放松钓具；二是方便钓鱼者随时松开手刹，放松钓具； 其次，钓鱼者可以根据竿的拉力来决定是否松开手刹杆来放线。 实际使用中，有一种可以随意掌控的征服感。 但这种装备对人的反应能力要求很高，尤其是大鱼刚上钩或者钓鱼过程中大鱼突然发力时，你必须在瞬间做出是否屈服线的决定，屈服多少，控制阻力。 需要等待多长时间才有反应，否则会导致失败。

LBD轮是后期的新事物。 它结合了上述两种泄压方法。 可释放手刹并具有泄压性能。 它应该是一个结合了两者优点的产品。 实际应用中，应将漏力值调整至线的最大张力值，才能发挥最大的力释放效果。 它还具有LB轮操作方便的优点。

综合以上分析，我认为从矶钓方便钓鱼的角度来看，自动卷线轮适合普通钓鱼者，LB卷线器不适合新手，LBD卷线器适合任何水平的钓鱼者； 从操作方便性的角度来看，由于自动卷线轮的逆止开关位于轮的后端，因此在需要松开鱼线时不如LB和LBD卷线轮方便。

(5)卷筒的保养。 每次使用后还需要在现场擦拭卷轴。 另外，回家后，将卷轴放在水龙头下，用淡水冲洗。 特别要重点清洁电缆滚轮，确保有足够的淡水进入滚轮之间的间隙，冲走盐分。 冲洗后，用毛巾擦拭并放在阴凉处晾干。 卷筒使用一段时间后应涂油，以保证润滑充分。

如果海水不慎进入渔线轮本体，回家后应立即将其浸泡在淡水中浮游矶钓，然后请专业人员清洗并涂油，否则渔线轮将报废。

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