路亚水滴轮刹车系统的工作原理是什么？怎么样？

水滴制动系统原理

无论是离心制动系统还是磁力制动系统，都是通过外力控制线杯来控制线杯旋转的稳定性。 但两种制动力的原理完全不同。

离心制动系统

离心制动系统的工作原理是，当水滴轮杯旋转时，线杯上的制动豆由于离心力的作用而向外移动。 制动豆向外运动，线杯的旋转会摩擦离心豆，从而产生摩擦力来控制线杯的转速。 线杯旋转得越快，制动豆向外移动的距离越大，产生的离心制动力就越大。 离心制动系统的水滴轮上的制动豆是可拆卸的，我们还可以通过制动豆的数量来改变水滴轮的整体制动力。

离线制动系统原理

磁力制动系统

听到磁力制动系统，很多钓友都认为它是利用磁铁的吸引力来制动的。 但磁力制动并不是利用磁铁的吸引力，而是利用电磁阻尼（当导体在磁场中运动时，感应电流会使导体受到安培力，而安培力的方向总是阻碍导体的运动）导体）进行调整。 水滴轮罩上有一个调节制动力的开关。 制动开关的调节改变磁柱与线杯接触面的距离，从而改变磁场的大小。 闭合的金属导体切割磁感应线，产生感应电流。 产生感应电流后，带电导体又受到磁场中磁场的阻碍，从而控制线轮的速度。

用于磁力制动器的磁柱

水滴轮制动系统的作用

用飞滴旋转器钓鱼时，最麻烦的无非就是炸线。 炸线的原因是我们投假饵的时候，线从线杯出来的速度大于假饵的飞行速度，导致线杯出来的线太多。 此时假饵无法带动线前进，导致线绕线杯一大圈。 上面，形成一个大结，很难解开。 制动系统的存在就是为了最大程度地解决爆线问题。 无论是离心制动系统还是磁力制动系统，都是通过产生制动力来调节线杯的。 这减少了电线损坏的可能性。

离心制动器和磁力制动器的区别

铸造方面的差异：

在铸造初期，由于线杯以最快的速度旋转，离心制动系统产生很大的离心力。 然而，当线杯旋转得越来越小时，离心制动力也减小，制动力也减小。 小，假饵飞行距离的阻力也减小。 但由于磁力刹车系统在路亚的飞行过程中作用时间较长，特别是线杯旋转结束时，离心刹车的制动力已经很小，而磁力刹车的电磁阻尼系统仍然会调整线杯，所以在同样采用最新投掷技术的情况下，采用离心制动系统的水滴轮的投掷距离要优于采用磁力制动系统的水滴轮。

稳定性差异：

当离心制动系统的水滴轮在飞行中逐渐减速时，线杯的旋转速度和线杯的出口速度达到平衡。 此时离心式制动器的制动值就比较小。 这时，如果有风，假饵的飞行速度就会降低，导致线杯的旋转速度大于线杯的出口速度，很容易被缠住。线。 当磁力制动系统滴水轮中线杯转速与出线速度之间的平衡被打破时，线杯就会切割磁感应线，产生感应电流。 磁场中带电的导体又会受到磁场的阻力，保证铸件的稳定性。 因此，就稳定性而言，磁力制动系统水滴轮比离心制动系统水滴轮更稳定。

关于制动力的调整：

磁力刹车系统水滴轮的刹车调节比较方便。 只需调节水滴轮外侧的旋钮即可。 但离心制动系统水滴轮一般需要打开轮侧盖来调整制动豆。 在刹车调节方面，磁力刹车水滴轮比离心刹车水滴轮稍微方便一些。

知道为什么，钓鱼就轻松了

如果是新手钓鱼，建议选择带磁力刹车的水滴轮，因为使用磁力刹车的稳定性会比离心刹车高，从而减少线损坏的可能性。 有水滴抛投经验、追求远投距离的钓友可以考虑离心刹车系统。 感谢您花这么多时间阅读这篇文章。 可以给阿森点个赞吗？ 欢迎各位钓友关注。

Tags：刹车 水滴 离心 磁力 转动