梭子蟹 产蟹大年又逢捕销旺季苦苦撑过数月

今年中秋之夜，无论是上海、南京、杭州还是宁波，很多餐桌上，往年常见的梭子蟹可能会悄然消失。 即使它们出现，其价值也会翻倍。

自8月份东海部分渔船开始捕捞以来，沿海各水产城市都传出消息：今年东海梭子蟹将遭遇“30年未遇的蟹荒”。 “码头上的人比螃蟹还多，千元一篮都难抢。” 直到10多天前，东海全面开渔，蟹价低、价高的局面仍在持续。

从原本很少有人关注的廉价海鲜，近年来借助电商物流、直播带货，成为网红海鲜。 梭子蟹产量的增加始终会引起人们的关注。 不过，原本预计今年是螃蟹生产大年，但同时也是捕捞和销售旺季。 几个月的休渔期，苦苦挣扎的渔民不仅没能等到大丰收，反而减产； 准备大动作的蟹商有的一天亏损数万元，有的干脆关门歇业； 因为螃蟹价格高而来到这里的吃货们也失望而归。

为什么今年梭子蟹产量减少，很多人都想知道答案。

在码头等待

舟山国际水产城是华东地区最大的水产品市场。 作为我国梭子蟹交易的主要集散地，舟山销售的梭子蟹市场份额在整个沿海地区超过60%。 正因为如此，每年开渔后，舟山梭子蟹的市场情况是东海乃至全国梭子蟹产量和价格的风向标。

不过，今年的情况似乎有些糟糕。

老费是最先感觉到“不对劲”的人之一。 费家从父亲开始，就在水产城旁边的鱼市街上经营着一家海鲜面馆。 老费记得，8月1日东海部分渔船开始捕鱼几天后，他就接到了一位正在海上抓螃蟹的老朋友的视频电话。 电话那头，一位老朋友在风雨中拉着刚刚拉起的渔网，用力喊道：“今年不行！钓鱼才刚刚开始，就这样！” 在他身后，网中拉上来的梭子蟹数量已经不及往年的一半了。 。

更直接的变化来自于面馆前的鱼市街。 在老费的记忆中，每年一开始捕鱼，鱼市街的街道就再也没有干过。 冷链车滴下的融化的冰水、洒水车晃出的海水、灰尘和垃圾总是让路面变得泥泞。 而这些天，看着门口干燥干净的马路，老费说他其实很怀念往年的泥泞路。

原本交通堵塞的码头，现在已不再拥挤。 只能看到等待螃蟹的卖蟹者和等待上班的搬运工。本文图片均由雷策源拍摄

较早得到消息的还有码头上的船老大，王云浩就是其中之一。 几年前，他进入这个行业，当时正值梭子蟹的鼎盛时期。 经过几年的经营，他现在拥有渔船6艘，运输船4艘。 正常情况下，王云浩是不会等这么早的。 今年“行情不好”，他担心每艘到港船只的鱼获情况，早早赶往水产城码头。

船老大站在码头，亲自指挥渔船靠岸。

5点钟，天色已大亮，一艘浙渔88818号运输船终于驶进港口。 当船接近码头时，汽笛突然响起，像是压抑已久的咳嗽声。 码头上等候的人们顿时欢呼起来，纷纷向轮船停靠的二号码头冲去。

抓螃蟹给你面子

“六百筐。”船长说。 王云浩显然很失望。 以前的旺季，这样的运输船出海总能带回一两千筐梭子蟹。

今年，除了少数几天，大部分时间一船能带回几百筐螃蟹，也算是好事了。 甚至有的时候螃蟹很少，拉一船螃蟹的收入还不够来回的柴油费和人工费。 王云浩脸色阴沉。 船员们的工资从最初的每月1.5万元降到了1.1万元。

码头上，蟹商周围聚集的人比螃蟹还多，等待着分发螃蟹。

经过一番讨价还价，最终商定了螃蟹的价格，1600元一篮（约50公斤）。 这个价格比往年高出好几倍。

周围的人越来越多，目光紧紧盯着站在秤旁边的中年男子。 只见他一挥笔：“**号店40筐！” “50筐***！”……船工们立刻按照指示开始了拉线工作。 他们轮流将螃蟹搬出船舱，称重，然后卸下。 我们上了等候已久的三轮车，一口气完成了。

眼看着螃蟹被大车拉走，无望捡到，守了一夜的螃蟹摊贩扔掉了手里的早餐盒，嘟哝道：“回家睡觉吧！” 并愤怒地走开。

一艘渔船已经完成了螃蟹的卸货工作。 一些没有拿到货的螃蟹卖家愤怒地离开了，而另一些人则继续在码头上等待。

“这船螃蟹质量不好，价格也太高，我们不会再接了。” 站在内圈的刘定杰也挤了出去。 “往年，螃蟹会被一只一只地运到店里，没有任何呼吸。有时我不说话，船老板就会强行把螃蟹拉过来，放在我家门前。” 老刘说：“这年头真是祸害了，你不是买螃蟹，你就是抢螃蟹，无论你得到什么，船老大都会给你面子的！”

刘定杰经营的55号生鲜店距离码头只有二三百米。 每年螃蟹生产旺季，整条路都被水堵住。 而现在，只用了一两分钟，老刘就到了他的店里。

该店位于舟山国际水产城生鲜部。 这里约有200家活食店，主要销售梭子蟹。 按理说，当梭子蟹捕捞和销售季节到来时，大多数商家将面临一年中最繁忙的时期。 但现在一路上，不但没有看到预想的车水马龙，很多商店干脆都关门了。 整个通道一眼望去，显得冷清、冷清。

“今年螃蟹不够了，日子不好过。” 老刘说道。

由于螃蟹短缺，一些经营者干脆选择关门歇业。 整个通道一眼望去，显得有些荒凉、冷清。

像多米诺骨牌一样影响

螃蟹的减少和价格的上涨就像倒下的多米诺骨牌一样，影响着整个产业链。 任何一个方面都不能被遗漏。 商业家庭是受打击最严重的群体之一。

55号店十几平方米的空间里，有四个大小不等的水泥砌成的水池，最多可容纳15000公斤螃蟹。 现在，池塘里的螃蟹不足2000公斤。

门外等候着老刘手下的十几名工人。 男人们把T恤卷起来，露出大肚子，围坐在小桌子旁打牌，女人们三三两两地聊天。

这样的情况是老刘没有想到的。 往年，旺季期间，工人每天要从凌晨4点工作到晚上11点； 但现在，早上7点上班，到了下午两三点往往就没有工作了，工人的工资也相应减少到往年的一半。

安徽人刘定杰（左一）来舟山已有30多年。 从码头搬运工成长为拥有十几名工人的企业主的老刘，见惯了大风大浪，表示这么多年从来没有遇到过像今年这样的情况。

参与过的人都知道，捕蟹是有“法”的。 据老刘和不少经营者预测，按照隔年为大年的规律，今年应该是螃蟹生产的好年头。 而且，早在开渔前，一些以旅游为主的休闲渔船就出海试捕，传回来的消息是“今年螃蟹又多又肥”。 正因为如此，老刘租下了同一地区的60号店面，将自己的经营规模扩大了一倍，并准备等钓鱼开始时再做更多的事情。 谁也没想到，现在，三个月近16万元的房租就这样被浪费掉了……

刘鼎杰并不是唯一面临冲击的运营商，但在运营商下游，电商行业也面临着现实的压力。

曾军和徐小伟已经两天不敢发货了。 两个80后的人在电商平台上经营着一家名为“周贤惠”的海鲜店。 在他们店里，4斤梭子蟹的包邮价是208元，平均每斤52元。 当天梭子蟹收购价为每斤55元。 另外，每个订单的包装和快递费用为35元。 他们无法承受这样的差价。

曾军无奈地告诉记者，虽然他们已经有10多天没有盈利了，但“在目前的情况下，不亏损就是好事”。 位于水产城电商产业园的一家龙头店在开业前就参考去年的价格进行了预售。 没想到今年螃蟹少了，价格却水涨船高。 “每次我下订单，我都会失去一个订单。” 钱”。

电商直播已成为水城的新业态。 节目开始时徐小伟总是采摘梭子蟹进行加工包装，每天有1000多人观看。

电商受到冲击之后，就是物流行业。 舟山顺丰速运客户经理刘晓东表示，他们原本是按照全年业务量增长60%的预测来规划今年的人力、物力的。 还引进多辆14吨级大型冷链车，开通上海、杭州、宁波6条航线。 直达专线。 “冷链车只有满载量超过50%才能实现盈亏平衡。今年的订单量少了很多，8月份亏损已成定局。本来预计9月份会有好转，但现在看来不可能了。” ”

“30年不缺螃蟹”？

“我从事这个行业几十年了，从来没有遇到过像今年这样的情况。” 螃蟹局的每个人都在用自己的经历来形容这场“30年不遇的螃蟹荒”。 那么，东海梭子蟹真的正在经历前所未有的资源锐减吗？

“今年舟山梭子蟹的销量比往年确实有所减少。” 舟山国际水产城副总经理郑胜告诉记者。

据水产城统计，2020年8月，舟山国际水产城梭子蟹销量2.6万吨，同比下降27.5%；

有2300艘船舶进港出售，比去年同期的3100艘船舶减少了四分之一。

夕阳下的舟山国际水产城码头。 搬运工王海亮告诉记者，往年旺季时，进港的渔船络绎不绝，每个码头三边都停满了船只。

更大规模的监测数据也证实了同样的情况。 20世纪60年代以来，浙江省海洋水产研究所对东海渔业资源进行持续科学监测和评估。 其科技外事部副部长、高级工程师卢占辉告诉记者，监测数据显示，今年8月1日至今，浙江省梭子蟹产量减少了30%-40%与去年同期相比。

“不过，这只是梭子蟹产量的统计，即符合市场标准的商品蟹数量同比下降了30%至40%。要判断东海梭子蟹是否是否真的出现‘蟹荒’，其资源总量是否大幅减少是最重要的标准。” 陆战辉强调道。

所谓资源量，是指该水域中可捕捞利用的梭子蟹总量。 资源密度是反映资源数量的重要指标。 据浙江省海洋水产研究所监测，今年梭子蟹资源密度较2019年下降30%，较2013年至2019年平均水平仅下降10%。专家认为，今年梭子蟹资源密度下降梭子蟹资源完全在正常的自然波动范围内。 从渔业资源监测来看，梭子蟹资源在2014年之后仍处于历史高位。

因此，说东海梭子蟹长达30年的蟹荒是不科学的。 卢占辉说：“更多的是因为近年来梭子蟹的受欢迎程度持续不减，市场需求大幅增加。只要产量稍有波动，连锁反应和市场影响就会呈几何级数放大，从而造成人们‘螃蟹短缺’。” 幻觉”。

产量减少的原因

如果说“30年蟹不荒”很引人注目，那么减产30%至40%的影响则是实实在在的。 人们不禁要问，为什么今年梭子蟹的产量减少了呢？ 不同的人有不同的答案。 在渔民和蟹商中广为流传的一句话是：今年螃蟹很少，是因为政府没有放蟹苗或者放蟹苗太少。

他们所谓的放蟹苗，实际上来自于一项名为“百亿放生修复生态”的行动。 2014年，面对海洋捕捞产能严重过剩造成的渔业资源衰退和海洋环境污染，浙江省出台了《浙江省渔场恢复振兴规划》。 其中包括“百亿放流生态修复”行动——到2020年，共放流水生物种100亿尾，力争浙江渔业渔业资源恢复到1980年代末水平。 每年繁殖放流的幼苗中，梭子蟹幼体所占比例很高。

工作人员正在测量水温。 温度必须低于11℃才能保证梭子蟹的生存。

不过，渔民和蟹商声称的政府放蟹苗减少的传言并没有统计数据支持。 根据浙江省海洋水产研究所提供的《“十三五”舟山市近海增殖放流情况》，2016年至2019年舟山市近海增殖放流三疣梭子蟹幼蟹数量分别为3625.7万尾、2164.2万尾。 、 和 2164.2 万。 2422.6万和2587.1万。 2019年的幼蟹放流数量不但没有减少，反而比上年增加了100万只以上。

据该研究所统计，2015年至2019年，浙江省年均繁殖放流螃蟹数量为2亿至4亿只。 今年，舟山繁殖放流螃蟹数量已达3000万只左右。 “每年都会根据科学计算调整放苗种类和数量，但近年来并没有出现消除或大幅减少幼蟹放流的情况。”

蟹苗投入没有减少，为什么产量却减少了呢？ 专家和业内人士总结了以下原因：

主要影响因素来自今年的洪水情况。 今年，我国经历了1998年以来最严重的洪涝灾害，长江、钱塘江等流域入海水量急剧增加，稀释力极其强大，造成洪涝灾害。沿海海水盐度下降，影响梭子蟹的生长和栖息地。 另一方面，强烈的稀释水让原本群居的梭子蟹分散了，难以集中捕捞。

刘定杰的工人“三哥”多年前是一艘渔船上的船夫。 在他的记忆中，20世纪90年代也曾出现过“螃蟹荒”。 那年雨量很大，船上经验丰富的渔民告诉他，“今年水重，螃蟹产量不会太高。” 果然，当年螃蟹产量下降，不少渔民遭受损失。

在海边工作了30多年的渔民詹书凯说，这段经历已经成为渔民们的共识。 河口有大量的淡水，原本在海岸附近生活和繁殖的螃蟹分散并向海洋深处迁移。 “就像平常一样，这一带的梭子蟹都生活在一个小区里，如果用一张网，一个小区里的螃蟹就会被捕获。现在一个小区里生活的螃蟹很分散，一张网只能捕到一处。”抓一些人。” 卢战辉打了一个生动的比喻。

工作人员正在对梭子蟹进行分类加工。 技术熟练的女工只需6秒左右就能把螃蟹分拣、绑蟹腿。

此外，据浙江省海洋水产研究所监测，今年与三疣梭子蟹生态位高度重叠的圆趾蟹（俗称沙蟹）资源十分丰富。 这两个物种争夺空间和食物，导致它们的盛衰。 梭子蟹资源的减少直接影响了今年的产量。

此外，梭子蟹产量的减少并不能排除过度捕捞和环境污染的持续影响。 海洋捕捞去产能是一项长期系统工程，仍需要持之以恒的努力。

“梭子蟹产量的丰富和下降是多种因素共同作用的结果，非常复杂，不能简单地用一句话来概括。” 陆战辉总结道。

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